La Carrera Panamericana, la course sur route du Mexique (1950-1954), a été l'un des événements les plus célèbres de l'histoire de la course automobile. Bon nombre des pilotes les plus célèbres dans le monde ont testé leurs compétences de conduite 2'000 milles à travers le Mexique à pleine vitesse. L'événement a été relancé comme un rallye stade en 1988 et pendant vingt-quatre ans offre aux coureurs expérimentés et aux novices l'occasion de découvrir les sensations et les défis de la Pan Am d'origine.Aujourd'hui, il est unique dans le monde des courses contre la montre à pleine vitesse sur les routes publiques pour une semaine - et passionnément parrainé par Frédérique Constant Genève! Hier, vendredi Octobre le 21ème de 2011, une centaine de voitures ont aligné dans le sud du Mexique à la course 1'600 milles au nord de la belle ville de Zacatecas. L'événement passe si le cœur du pays, une chaîne de montagnes impressionnantes et colorées des villes coloniales. La police de la route mexicaine, dont le sommet officiers voyage avec la course, efface les routes pour la vitesse chronométrée s'exécute. Sur le chemin, deux millions de spectateurs applaudiront les concurrents le long. Chaque soir, la course se repose dans une ville différente. Cette année, la Pan Am va commencer dans la station balnéaire du Pacifique de Huatulco et de s'arrêter pour la nuit à Oaxaca, Puebla, Querétaro, Morelia, Guanajuato, Aguascalientes, et Zacatecas. Ces villes sont à haute altitude, de sorte que le temps est généralement frais et clair. La course sur route mexicaine est toujours une aventure. Le simple fait d’une voiture de course au début est un défi. Le Pan Am reste un sérieux test des pilotes et leurs voitures,et en plus c'est une expérience culturelle majeure. Terminer la course au bout de sept longues journées au volant est un autre accomplissement majeur. Gagner une place sur le podium est un énorme bonus. C'est une vie de souvenirs.   [widget_image:/uploads/news/2011/Pan2.jpg type=450x450]

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